г. Нижний Новгород,

пр. Ленина, 12а

E-mail: info@wattnn.ru

С понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00

8(831) 281-78-20 8(831) 281-78-20 8(831) 213-78-20 8(831) 213-78-20

Корзина Корзина пуста

Дизельный генератор АД150-Т400 ЯМЗ

Цена:
1000000 руб.
Условия доставки

По России: БЕСПЛАТНО

Общие характеристики
Серия АД
Мощность номинальная, кВт 150
Мощность номинальная, кВА 187,5
Мощность максимальная, кВт 165
Мощность максимальная, кВА 206
Коэффициент мощности 0,8
Напряжение (В) 400/230
Количество фаз 3
Частота, Гц 50
Номинальный ток (А) 270
Объём системы охлаждения (л) 53
Объём топливного бака (л) 300
Расход топлива при 50% мощности л/ч 22,1
Расход топлива при 75% мощности л/ч 33,1
Расход топлива при 100% мощности л/ч 44,1
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) 9,1
Степень автоматизации 1-я (ручной запуск)
Система аварийной остановки да
Датчик уровня топлива электронный
Отключатель АКБ да
Исполнение открытая на раме
Глушитель промышленный
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) 2700х1300х1700
Масса, кг 2650
Гарантия, срок (мес) 12
Комплектация АКБ, глушитель, техническая документация.
Производитель двигателя ЯМЗ
Двигатель
Производитель / Модель ЯМЗ / 238ДИ
Мощность номинальная, кВт 200
Мощность максимальная, кВт 220
Количество цилиндров 8
Расположение цилиндров V
Тактность двигателя 4
Рабочий объём двигателя (л) 14,86
Система охлаждения жидкостная
Система впуска воздуха с турбонаддувом
Частота вращения коленвала (об/мин) 1500
Диаметр цилиндра (мм) 130
Ход поршня (мм) 140
Степень сжатия в цилиндрах 16,5:1
Регулятор оборотов механический
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) 227
Тип топливного фильтра одноразовый
Рекомендуемый тип масла SAE 15W40/10W30
Тип масляного фильтра одноразовый
Удельный расход масла (г/кВт*ч) 0,6
Ёмкость масляной системы (л) 34
Вентилятор, Ø (мм), тип осевой
Вид топлива дизельное
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) 1276х1045х1105
Генератор (альтернатор)
Производитель / Модель Marelli /MJB 250 MB4 или Stamford /UC274H1
Постоянная мощность (кВт) 150
Тип генератора бесщеточный, синхронный
Система возбуждения SHUNT
Напряжение (В) 400/230
Номинальный ток (А) 270
Частота, Гц 50
Количество фаз 3
КПД, % 94
Шаг обмотки 2/3
Количество опорных подшипников 1
Класс защиты обмотки IP21
Степень изоляции H
Фактор мощности (cos φ) 0,8
Точность регулировки напряжения (± %) 1
Регулятор напряжения электронный
Гарантия, срок (мес) 12
Контроллер
Производитель / Модель SMARTGEN / HGM-6120U
Язык интерфейса контроллера Русский

Дизельная электростанция АД150 открытая на раме, на базе двигателя ЯМЗ предназначена для выработки электроэнергии в качестве резервного (в некоторых случаях основного) источника электропитания в населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках, в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.
Все комплектующие проходят контроль качества на высокотехнологичном оборудовании. Полный контроль процесса производства и конечный контроль качества продукции обеспечивают специалисты отрасли в соответствии с российскими стандартами.
Все электростанции полностью готовы к работе после пуско-наладочных работ, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью. Каждая дизельная электростанция 150 кВт производства MOTOR прошла 2-х часовую обкатку в условиях максимально приближенных к реальной эксплуатации.

Соответствие стандартам:
Электростанция 150 кВт имеет сертификат соответствия:
соответствие ГОСТ Р 53174-2008,
ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97),
ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83

Базовая комплектация (на генератор 150 кВт цена складывается исходя из базовой комплектации):
1)Двигатель дизельный в сборе (ЯМЗ), оборудован непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения;
2)Генератор 150 кВт (альтернатор 150 кВт) одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения;
3)Рама с инсталлированным топливным баком. Топливный бак оснащен сливным краном и запирающейся горловиной для заливки топлива. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы каром-погрузчиком, манипулятором, или при помощи кран-балки;
4)Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
5)Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (от степени автоматизации);

Дополнительная комплектация (влияет на электростанция 150 квт стоимость):
- Предпусковой электроподогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В.
- Предпусковой электроподогреватель масла от сети 220 В
- Предпусковой дизельный подогреватель охлаждающей жидкости ПЖД,
- Внешний топливный бак
- Исполнение на одно- или двухосном прицепе или на шасси автомобиля,
- Исполнение в утепленном блок-контейнере «Север», с комплектацией блок- контейнера оборудованием и системами, необходимыми для обеспечения сохранности, работы и обслуживания ДГУ (комплектация и исполнение
блок-контейнера согласовывается дополнительно),

Удаленный мониторинг и управление ДГУ:
- с кабельным соединением (расстояние до 300 м),
- через радиосвязь (расстояние до 3000 м)
- через мобильную связь (GSM канал),
- через Интернет (протокол TSP-IP)

Особенности двигателя:
• Конструктивно предусмотренный удобный доступ к узлам и деталям при ремонте и техническом обслуживании;
• Наличие широкой сети сервисных центров на территории России;
• Система унификации и взаимозаменяемости узлов и деталей;
• Низкие эксплуатационные расходы;
• Доступность запасных частей и расходных материалов;
• Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов.

Описание:
Система смазки: Смешанная. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, втулки верхних головок шатунов, втулки коромысел клапанов, втулка промежуточной шестерни масляного насоса, сферические опоры штанг, втулки толкателей. Топливный насос высокого давления и регулятор частоты вращения оборудованы циркуляционной смазкой из системы смазки двигателя зубчатые передачи, подшипники качения и кулачки распределительного вала смазываются разбрызгиванием.
Система охлаждения двигателя: Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости; оборудована термостатическим устройством для поддержания постоянного теплового режима работы двигателя.
Коленчатый вал: Кованый, с привертными противовесами, поверхности шеек закалены с нагревом ТВЧ
Распределительный вал: Общий для обоих рядов цилиндров, с шестеренчатым приводом

Надежность и стабильность:
В двигателе предусмотрен цифровой мониторинг основных параметров таких как: температура воды и масла, давление масла, скорость двигателя и т.д., также предусмотрен аварийный останов, что обеспечивает безопасное использование двигателя.

Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании MOTOR
разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.
Представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.

На лицевой панели расположены:
1. Кнопка экстренного останова
2. Контроллер
3. Автоматический выключатель

Система управления электростанцией:
Производитель оснащает электростанции ад 150 системой управления, которая реализована на базе современного цифрового контроллера SMARTGEN HGM-6120 .
Эта система управления реализует в себе интегрированные цифровые технологии отображения параметров сети и электростанции, которые дополняются технологиями ей сетевого применения
Основные функции системы управления :
-автоматический пуск / останов электростанции,
-измерение параметров сети и параметров работы электростанции,
-сигнализация об нежелательных условиях, которые не влияют на работу электростанции и служат для привлечения внимания оператора,
-отключение и останов электростанции при возникновении условий, критичных
для работы электростанции.

КОДОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДГУ АД 150 - T400
АД – агрегат дизельный
150 – номинальная мощность 150 кВт
Т- трехфазная нагрузка (вариант: без буквы – однофазная нагрузка)
400 – напряжение сети

 

ДВИГАТЕЛЬ:
Мощность двигателя, кВт: 150
Тип двигателя: четырехтактный
Тип кожуха: открытое
Тип электростанции: АД
ГЕНЕРАТОР
Масса, кг: 2650
Мощность максимальная: 165
Производитель: ЯМЗ
Страна происхождения: Россия
Гарантия: да

Бесплатная доставка оборудования по России.

Обратиться по вопросам гарантийного срока, ремонта оборудования вы можете в наш офис г. Нижний Новгород, пр. Ленина, д.12а, пом.п3 или по телефонам +7(831) 281-78-20, +7(831) 213-78-20, +7(963)230-78-20.

Добавить отзыв
    Дизельный генератор Pramac GВW 15 Y
    Мощность: 10.4 кВт
    Цена 629550 руб.
    Хит Дизельный генератор Азимут АД 100C-Т400
    Мощность: 100 кВт
    Цена 434200 руб.
    Дизельный генератор FOGO F 100 ISF
    Мощность: 79 кВт
    Цена 1171890 руб.
    Дизельный генератор Energo ED 130/400 IV
    Мощность: 105 кВт
     
    Дизельный генератор АД 50С-Т400-1РМ ММЗ
    Вес: 849 кг
    Мощность: 50 кВт
    Напряжение, В: 230/400
    Цена 495000 руб.
    ИБП Импульс ФРИСТАЙЛ 11-10
    Мощность: 8 кВт
    Цена 113498 руб.
    Дизельная электростанция FOGO F 500 ST
    Вес: 3120 кг
    Мощность: 400 кВт
    Напряжение, В: 230/400
    Цена 3800970 руб.
    Газовый генератор ФАС-10-1/ВП
    Мощность: 10 кВт
    Цена 412000 руб.