Подогреватель с принудительной циркуляцией «Атлант» предназначен для предпускового разогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов в холодное время года.
Электроподогреватель работает следующим образом:
- При подключении электроподогревателя к сети переменного тока напряжением 220В электронагревательный элемент(ТЭН), находящийся внутри корпуса изготовленного из алюминиевого сплава под давлением, начинает нагревать охлаждающую жидкость «ОЖ» (тосол, антифриз).
- Нагретая ОЖ прокачивается через систему охлаждения двигателя встроенным электромагнитным насосом-помпой с крыльчаткой , изготовленной из термостойкого полимера, обеспечивая тем самым принудительную циркуляцию и более интенсивное перемешивание ОЖ, что делает прогрев двигателя более быстрым и равномерным, по сравнению с подогревателями иннерционого типа (естественной циркуляцией).
- Терморегулятор , имеющий контакт непосредственно с корпусом подогревателя, осуществляет контроль температуры выходящей жидкости через выходной патрубок и предотвращает перегрев электроподогревателя, за счет размыкания контактов. При снижении температуры ОЖ терморегулятор переходит в замкнутое состояние и происходит следующий цикл подогрева жидкости, таким образом обеспечивается поддержание температуры ОЖ в системе охлаждения двигателя в заданных пределах (при этом помпа-насос продолжает работать!).
Предпусковой электрический подогреватель с принудительной циркуляцией ОЖ, в котором помимо основного термостата, дополнительно установлен аварийный термодатчик, который отключит подогрев в случае его перегрева и недостатка антифриза.
Главным отличием от подогревов инерционного типа (обычных "кипятильников"), является установка в камеру нагрева подогревателя устройства для принудительной циркуляции ОЖ, электромагнитной помпы с крыльчаткой, которая обеспечивает более равномерный и быстрый прогрев двигателя. Установка такого предпускового подогревателя не требует особых условий монтажа и возможна практически в любом месте моторного отсека.
Напряжение 220В
Мощность 1.5 КВт
Циркуляция, л/с 0.30
Размеры, мм 150х80х100
Диаметр патрубков 17мм
Комплект поставки
Кронштейн — 1 шт.
Болт М6х60 — 2 шт.
Гайка М6 — 2 шт.
Шайба М6 — 2 шт.
Шайба М6(гровер) — 2 шт.
Втулка промежуточная — 2 шт.
Штуцер К 1/8" — 1 шт.
Штуцер К 1/4" — 1 шт.
Тройник (16х16)— 2 шт.
Тройник (16х32) -1 шт.
Тройник (20*16*20)— 1 шт.
Тройник (16*18*16*18*16)— 1 шт.
Хомут червячный(16х27) — 6 шт.
Хомут червячный(25х40)- 2шт.
Хомут – стяжка(нейлон) — 2 шт.
Рукав 16х25 — 1 шт.
Упаковочная коробка — 1 шт.
Технические данные электроподогревателя
|
Наименование показателя
|
Значение
|
|
Род тока
|
Переменный, частота 50Гц
|
|
Номинальное напряжение, В
|
220
|
|
Потребляемая мощность, кВт
|
1,5-2,0
|
|
Температура срабатывания (отключения) терморегулятора, °C
|
85 (аварийного
100)
|
|
Температура возврата ( включения) терморегулятора, °C
|
65
|
|
Циркуляция потока, л/с
|
0,3
|
|
Выпускное/впускное отверстие, мм
|
12
|
|
Диаметр, мм
|
16
|
|
Размеры, мм
|
155х80х100
|
|
Класс защиты от поражения электрическим током
|
I
|
|
Степень защиты
|
IP 44
|
|
Стандарт вилки
|
Евро
|
|
Масса не более, кг
|
1
|
|
Модели авто
|
Любые с двиг. до 5000 куб. см.
|
Корзина пуста