Дизель генераторы в Нижнем Новгороде
Дизельная электростанция Energo ED 9/230 Y в контейнере
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6 |
| Исполнение: | закрытое |
| Расход топлива при 75% нагрузке: | 1.98 |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 9/230 Y в контейнере с АВР
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6 |
| Исполнение: | закрытое |
| Расход топлива при 75% нагрузке: | 1.98 |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 9/230 Y в кожухе
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6 |
| Исполнение: | закрытое |
| Расход топлива при 75% нагрузке: | 1.98 |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 9/230 Y в кожухе с АВР
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6 |
| Исполнение: | закрытое |
| Расход топлива при 75% нагрузке: | 1.98 |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 9/230 Y с АВР
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6 |
| Исполнение: | открытое |
| Расход топлива при 75% нагрузке: | 1.98 |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 9/230 Y в контейнере на шасси
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6 |
| Исполнение: | закрытое |
| Расход топлива при 75% нагрузке: | 1.98 |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 9/230 Y в кожухе на шасси
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6 |
| Исполнение: | закрытое |
| Расход топлива при 75% нагрузке: | 1.98 |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 9/230 Y в кожухе на шасси с АВР
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6 |
| Исполнение: | закрытое |
| Расход топлива при 75% нагрузке: | 1.98 |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 9/230 Y в контейнере на шасси с АВР
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6 |
| Исполнение: | закрытое |
| Расход топлива при 75% нагрузке: | 1.98 |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 8/400 Y в кожухе
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6.6 |
| Исполнение: | закрытое |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 8/400 Y в контейнере
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6.6 |
| Исполнение: | закрытое |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 8/400 Y в кожухе с АВР
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6.6 |
| Исполнение: | закрытое |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 8/400 Y в контейнере с АВР
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6.6 |
| Исполнение: | закрытое |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 8/400 Y в кожухе на шасси
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6.6 |
| Исполнение: | закрытое |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 8/400 Y в контейнере на шасси
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6.6 |
| Исполнение: | закрытое |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 8/400 Y в кожухе на шасси с АВР
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6.6 |
| Исполнение: | закрытое |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 8/400 Y в контейнере на шасси с АВР
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6.6 |
| Исполнение: | закрытое |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 8/400 Y с АВР
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6.6 |
| Исполнение: | открытое |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 9/230 Y
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6 |
| Исполнение: | открытое |
| Расход топлива при 75% нагрузке: | 1.98 |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельная электростанция Energo ED 8/400 Y
| Двигатель: | Yanmar |
| Номинальная мощность. кВт: | 6.6 |
| Исполнение: | открытое |
| Страна производства двигателя: | Италия |
Дизельный генератор GENBOX KBT7M-3000 в кожухе
| Двигатель: | Kubota |
| Номинальная мощность. кВт: | 7 |
| Исполнение: | закрытое |
| Страна производства двигателя: | Япония |
Дизельный генератор GENBOX KBT7M-3000 с АВР
| Двигатель: | Kubota |
| Номинальная мощность. кВт: | 7 |
| Исполнение: | открытое |
| Страна производства двигателя: | Япония |
Дизельный генератор GENBOX KBT7M-3000 в кожухе с АВР
| Двигатель: | Kubota |
| Номинальная мощность. кВт: | 7 |
| Исполнение: | закрытое |
| Страна производства двигателя: | Япония |
Дизельный генератор GENBOX KBT7M-3000 в кожухе на шасси
| Двигатель: | Kubota |
| Номинальная мощность. кВт: | 7 |
| Исполнение: | закрытое |
| Страна производства двигателя: | Япония |
Дизельный генератор GENBOX KBT7M-3000 в кожухе на шасси с АВР
| Двигатель: | Kubota |
| Номинальная мощность. кВт: | 7 |
| Исполнение: | закрытое |
| Страна производства двигателя: | Япония |
Дизельный генератор GENBOX KBT7M-3000 в контейнере
| Двигатель: | Kubota |
| Номинальная мощность. кВт: | 7 |
| Исполнение: | закрытое |
| Страна производства двигателя: | Япония |
Дизельный генератор GENBOX KBT7M-3000 в контейнере с АВР
| Двигатель: | Kubota |
| Номинальная мощность. кВт: | 7 |
| Исполнение: | закрытое |
| Страна производства двигателя: | Япония |
Дизельный генератор GENBOX KBT7M-3000 в контейнере на шасси
| Двигатель: | Kubota |
| Номинальная мощность. кВт: | 7 |
| Исполнение: | закрытое |
| Страна производства двигателя: | Япония |
Дизельный генератор GENBOX KBT7M-3000 в контейнере на шасси с АВР
| Двигатель: | Kubota |
| Номинальная мощность. кВт: | 7 |
| Исполнение: | закрытое |
| Страна производства двигателя: | Япония |
Дизельный генератор FOGO F 10 MTF
| Двигатель: | Mitsubishi |
| Номинальная мощность. кВт: | 7.8 |
| Исполнение: | открытое |
| Страна производства двигателя: | Япония |
Дизельный генератор GENBOX KBT7M-3000
| Двигатель: | Kubota |
| Номинальная мощность. кВт: | 7 |
| Исполнение: | открытое |
| Страна производства двигателя: | Япония |
Дизельный генератор GENBOX KBT8M-3000 в кожухе
| Двигатель: | Kubota |
| Номинальная мощность. кВт: | 8 |
| Исполнение: | закрытое |
| Страна производства двигателя: | Япония |
- По типу двигателя
- однофазные
- трехфазные
- По назначению
- промышленные
- По типу запуска
- автозапуск
- ручной запуск
- По типу установки
- стационарные
- По исполнению
- кожух
- контейнер
- в кожухе с АВР
- По стране производства
- Япония
- Италия
- Россия
- Польша
- Южная Корея
- Белоруссия
- Франция
Дизельные генераторы (ДГУ) являются надежными источниками электроэнергии, способными обеспечить бесперебойное питание при отключениях централизованной сети. Они используются как в качестве резервного источника, так и для автономного энергоснабжения, когда доступ к электросетям ограничен или отсутствует.
Ключевая задача ДГУ — поддерживать стабильную работу электрических систем в условиях перебоев, минимизируя потери для бизнеса, промышленных предприятий и частных пользователей. Они востребованы в регионах с нестабильным энергоснабжением, а также на объектах, критичных к отключениям электричества, таких как больницы, дата-центры и производственные предприятия.
Преимущества дизельных электростанций перед другими источниками энергии:
- Высокая мощность и надежность – дизельные генераторы способны выдавать значительное количество энергии, обеспечивая стабильное напряжение.
- Экономичность – дизельное топливо более доступно и выгодно по расходу в сравнении с бензином.
- Долговечность – ресурс работы дизельных двигателей выше, чем у бензиновых аналогов.
- Автономность – могут работать продолжительное время без подключения к электросети.
- Устойчивость к нагрузкам – способны выдерживать кратковременные пиковые нагрузки без риска перегрева или перегрузки.
- Благодаря этим преимуществам дизельные электростанции остаются одним из самых востребованных решений для автономного и резервного энергоснабжения.
Виды дизельных генераторов по конструкции и размещению



Дизельные генераторы отличаются по способу установки и конструктивному исполнению, что определяет их область применения, удобство эксплуатации и степень защиты от внешних факторов.
Открытые генераторы представляют собой установку на металлической раме без дополнительных защитных элементов. Это обеспечивает легкий доступ к узлам генератора для технического обслуживания и чаще всего используются в помещениях с хорошей вентиляцией. Такой вариант подходит для частных домов, небольших производств и временных источников питания, однако требует создания условий для безопасной эксплуатации.
Дизельгенераторы в шумозащитном кожухе оснащены металлическим корпусом, который снижает уровень шума и частично защищает оборудование от осадков и загрязнений. Благодаря этому их можно устанавливать не только в промышленных зонах, но и рядом с жилыми домами, в офисах, гостиницах и на других объектах, где важна тишина.
Контейнерные дизельные генераторы предназначены для эксплуатации в сложных климатических условиях. Они размещены в герметичном контейнере, который защищает оборудование от пыли, влаги и экстремальных температур. Такие генераторы используются на карьерах, буровых установках, вахтовых поселках и других местах, где требуется надежное автономное энергоснабжение.
По мобильности дизельные генераторы делятся на передвижные и стационарные. Передвижные модели устанавливаются на колесную платформу или прицеп, что позволяет быстро доставлять их к месту эксплуатации, например, на строительные площадки или объекты аварийных работ. Стационарные генераторы закрепляются на фундаменте или размещаются в специально оборудованных помещениях. Они обладают высокой мощностью и способны работать непрерывно, что делает их оптимальным решением для промышленных предприятий, больниц, дата-центров и других объектов с критически важными системами энергоснабжения.
Выбор подходящего исполнения зависит от условий эксплуатации: для частных домов и офисов подойдут генераторы в кожухе, для временных объектов — мобильные модели, а для промышленности и сложных климатических условий — контейнерные или стационарные установки.
Конструкция и базовая комплектация дизельной электростанции



Дизельная электростанция состоит из нескольких ключевых элементов, каждый из которых выполняет свою функцию в процессе генерации электроэнергии.
Один из них - дизельный двигатель, который приводит в движение генератор переменного тока, вырабатывающий электроэнергию. Система управления контролирует работу установки, обеспечивая автоматический запуск, регулировку напряжения и защиту от перегрузок. Для бесперебойной работы предусмотрена топливная система с баком, насосами и фильтрами, а охлаждение двигателя может быть воздушным или жидкостным, в зависимости от мощности генератора. Выхлопная система оснащена глушителем, снижающим уровень шума и выброс вредных газов. Конструкция может быть открытой для установки в помещении, в шумозащитном кожухе для снижения шума или в контейнере для работы в сложных погодных условиях. В зависимости от задач электростанция может быть дополнена системой АВР, увеличенным топливным баком и подогревом для эксплуатации в холодном климате.
Комплектация дизельной электростанции может варьироваться в зависимости от назначения и условий эксплуатации.
Дополнительное оснащение и функциональные возможности
- Блок автоматического ввода резерва (АВР): автоматически включает генератор при отключении основной сети и возвращает нагрузку обратно при восстановлении питания.
- Электростартер: обеспечивает быстрый и удобный запуск двигателя без ручного завода.
- Система подогрева: предотвращает замерзание топлива и масла, облегчая запуск в холодное время года.
- Дополнительный топливный бак: увеличивает время автономной работы без дозаправки.
- Дистанционное управление: позволяет контролировать генератор через панель управления или удаленные системы мониторинга.
- Шумоизоляционный кожух: снижает уровень шума, позволяя использовать генератор рядом с жилыми и коммерческими объектами.
- Контейнерная защита: обеспечивает защиту от пыли, влаги и экстремальных температур, увеличивая срок службы оборудования.
- Стабилизатор напряжения: предотвращает скачки тока, обеспечивая стабильное электроснабжение чувствительных приборов.
- Дополнительные системы безопасности: включают защиту от перегрева, перегрузки и короткого замыкания.
Дополнительные опции позволяют адаптировать дизельный генератор под конкретные условия эксплуатации, повышая его надежность и удобство использования.
Дизельные генераторы в Нижнем Новгороде
В нашем каталоге представлены экономичные дизельные генераторы для однофазной и трехфазной нагрузки от производителей из Италии, Польши, Беларуси, России, Франции, Южной Кореи, Японии и Великобритании. Все установки адаптированы для работы в местных климатических условиях и рассчитаны на использование доступного топлива.
Каждая электростанция может быть укомплектована дополнительными опциями в зависимости от потребностей заказчика. Возможны исполнения в шумоизолированном кожухе, контейнере типа «Север», на раме или мобильном шасси, а также с автоматическим вводом резерва (АВР) или без него.



Остались вопросы или хотите получить консультацию по товару? Позвоните по телефону 8 8(831) 281-78-20 или 8(831) 213-78-20. Наши менеджеры помогут выбрать подходящую модель, проконсультируют по техническим вопросам и условиям доставки. Звонки по России принимаются бесплатно. Либо воспользуйте формой обратного звонка ниже на странице.
Монтаж генератора Фрегат АД40
Монтаж генератора Фрегат АД40
Монтаж генератора Фрегат АД50
Монтаж генератора Фрегат АД20
Монтаж генератора Фрегат АД 150
Поставка и монтаж генераторов
Поставка генератора АД 100-Т400-2РП
Поставка генератора АД 60-Т400-2РП
Монтаж генератора GESAN ENERGY DPBS 45E
Монтаж системы резервного электроснабжения
Монтаж дизельной электростанции
Монтаж дизельных электростанций
Монтаж электростанции АД40-T400-2РП
Монтаж электростанций АД 100 - T400
Монтаж электростанций Gesan DVAS 450E
Монтаж дизельгенератора
Монтаж генераторов Stamford, MeccAlte
Модернизация животноводческих комплексов
